ARCHÍVUM

Akinek tériszonya van, az ki se próbálja, de igazából aki nem elég extrém arc, az se nagyon. Ez a Bungee Jumping, amely valóban olyan durva, amilyennek látszik.

Magyarországon immáron harmadik éve rendezik meg a világ egyik legnépszerűbb akadályversenyét, a Spartan Race-t. A viadalnak három formája van, a sprint, a super és a beast. Az első egy rövidebb távú "sprint" (5 kilométeres) verseny, a "super" 13-17 km, míg a beast (szörnyeteg) 20-22 kilométer. Természetesen mindegyik versenytáv akadályokkal van nehezítve, az októbet 22-i tokaji megmérettetés "super" távon lesz megrendezve.

Első hallásra talán nem tűnik extrémnek, de azért a Le Mans-i 24 órás autóverseny igen csak extrém, hiszen a pilóták hármas váltásban szinte csak kisebb szüneteket tartanak és vezetnek le több száz kilométert reggeltől egészen másnak reggelig. A Le Mans-i 24 órás verseny igen gazdag múltra tekint vissza, csak a legnagyobb autógyártók indulnak el rajta és ádáz csatát vívnak a győzelemért. Magyarországon a versenyt az Eurosport csatornája adja élőben minden évben és a hírek szerint ez így lesz az elkövetkezendő 4 idényben is.

Az ízületi gyulladás nemcsak az idősek betegsége, gyakran gyermekek is kénytelenek megküzdeni a fájdalmas tünetekkel. Az Artritisz Világnapja alkalmából az Országos Reumatológiai és Fizioterápiás Intézetben (ORFI) Kropkó Péter 51-szeres IRONMAN vezetésével, szakorvosaik és mozgásterapeutáik támogatásával egy speciálisan a számukra összeállított, triatlonhoz hasonló versenyszámok végrehajtásával mutatták meg az érintett gyermekek, hogy – megfelelő támogatással – kis szuperhősként milyen eredményesen képesek felvenni a harcot a súlyos tüneteket okozó betegséggel.

Az olimpiai bajnok Sage Kotsenburg és a közönségkedvenc Halldór Helgason is személyesen látogat el Budapestre. Az ok ezúttal nem egy profi verseny, hanem a két úriember legújabb filmjének budapesti premierje.

Soha sem volta  világ legjobb autóversenyzője, sőt a legjobbak között sem emlegetik. Mégis világhírű lett az autósport világában, ám leginkább azért, mert extrém tökéletességre fejlesztette a pörgést, a száguldást, a látványosságot a szórakoztatást és a veszélyes manőverezést. Ken Block a gymkhana atyja, mindenki kedvence, nem véletlenül.